Производственный комплекс «Салют» работает над модернизацией двигателя АИ-222-25, который используется в самолётах Як-130. Модернизация позволит улучшить эксплуатационные характеристики двигателя. Первый опытный образец будет готов к середине года.
Об этом в понедельник, 22 марта 2021 года, рассказал журналистам руководитель производственного комплекса «Салют» Алексей Громов.
«Сейчас специалисты предприятия ведут работы по повышению надежности горячей части, турбины, камеры сгорания, компрессорной части для повышения КПД и улучшения эксплуатационных характеристик. Очень важно, чтобы такой двигатель, являющийся основной силовой установкой для обучения наших летчиков, был предельно надежен, максимально прост в эксплуатации», — рассказал Алексей Громов.
К середине года будут доработаны и изготовлены все детали для модернизированного двигателя, после чего начнутся его технологические испытания. Планируется, что до конца 2021 года будут получены первые результаты модернизации двигателя.
Модернизация двигателя АИ-222-25 направлена на увеличение ресурсных характеристик, повышение его надежности и дальнейшего совершенствования с учетом потребностей эксплуатирующих организаций.
АИ-222-25 — двухвальный двухконтурный турбореактивный авиационный двигатель состоит из 2-х ступенчатого компрессора низкого давления, выполненного по технологии «блиск» (лопатки и диск выполнены, как единое целое), 8-и ступенчатого компрессора высокого давления, кольцевой камеры сгорания, одноступенчатой турбины низкого давления и одноступенчатой турбины высокого давления, сопла. Двигатель имеет нижнее расположение коробки агрегатов.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
